昨年からマイブームのビーチコーミング。瑪瑙が見つかるという望来（もうらい）へ行った。
貝の化石が見つかるという地層は九百万年前の層。自分は化石とか分からないけど、九百万年前の地層が露出していて触れるってロマン。
瑪瑙は見つからなかった。
平日なのに他に三人いて、とられちゃった後かもしれない。ただシーグラス率が高い。10分で20個も。
ま、自分は石より貝殻目当てなんでいいんだけども。
秋の収穫。
アルプス乙女という自家結実するミニ林檎、卵の大きさ。味はちゃんとリンゴ。
N-VAN 納車当日からDIY開始 収納棚 出窓風窓枠 現在クリスマス仕様 これらはボルト数本でサービスホールにとめているだけなので車検時にはまるっと簡単に外せます。 床はクッションフロア、 ベッドは既製品でなくイレクターパイプでともにDIY。 ベッド下は長物（スコップやスノーボード）を収納できるようすかし。積み下ろししやすいよう、二分割。 リアゲートはバーをつけるべきところに板で棚に。10cmほどの幅だけどちょっと置きに便利。 天井収納。純正のサイドバーはオーダー、横方向のバーはイレクターパイプで自作。 寸法検討中なので仮置き。 N-VANの長所＝ズボンを立ったまま着替えできるほどの室内高を殺したくないので中央部は立ち上がりを付けたのがこだわり。寸法合わせに難儀。 エヴリイは車検のたびにノーマルに荷物下ろしが大変だったので今度は手間がかからないよう考えて作りました。リアの棚と窓枠とベッド、この3つを降ろせばOKなはず。 リア窓の奥行きを生かしたいのでリアのシートベルトを外したい（後部座席には人を載せない、常時席はたたんでいる）。だが人に聞いてもネットで調べても外し方の先人がいなくて悩み試行錯誤。 だめなことだけど、同じことで悩んでいる方のためになればと私の経過を載せてみます。 アンカーカバーの車体と接している隙間（指差してるとこ）に内張はがしでこじると一か所突起が外れ。あとは力任せにひっぱると表側の樹脂製アンカーカバーが外れます。 たいへんだったのはここから。 アンカーボルトが出たらそれを外せばいいだけ、と思いきや。 固いことといったら。まったく回りません。左側を、メガネレンチで一時間かけてやっと抜けましたが右側は右利きには逆手になるので難しく。最後の手段で反則だけどトルクレンチでやっと回りました。 まぁ命を守るものなんだから外すという前提でないのは当然なのだけれど、ネジロック赤でがっつり固定されていまして回らなかったのも道理。 六角頭が浅いのでメガネレンチが噛みにく頭は14ｍｍでした。頭が厚いボルトに交換したいと思いましたがM11×32ｍｍ×Ｐ1.25という、一般市販されていないオリジナルもののようで、汎用品には代えられないようです。 アンカー1か所外したベルトは、右側は工具入れ上の隙間にプラダンで蓋をしリアヘッドピロー用のベルトでと...
コメント
コメントを投稿