スキップしてメイン コンテンツに移動

垂直栽培トマトの中間報告

高砂。番の木は先立ってしまって二人目の新しいつれあいも死んでしまった。もしかして高砂は生涯独身を願っていて殺してしまうのか?

桜は忌避物質を出すので根の周りの草花は枯れるときいたことがある。さくらんぼは桜の仲間だからそういうのあるのかな?(二本の植える距離が近すぎた)
お隣の庭から受粉したのか二個だけ成っていた。
はじめての収穫らしい収穫。新鮮な野菜が自宅でとれるってすてき。


トマト垂直栽培道法スタイルの経過。
木の成長スピードがすごくてすでに支柱を追い越してしまった。

苗を植え付けてすぐは、第二果房までの実付きが良くて、垂直栽培いいぞーと思った。が、その後は茎と葉っぱばっかり茂って伸び、えっこれ木ばっかり成長して実がつかないじゃんだめじゃんと不安になった。しかし7月に入り30℃クラスになるとどんどん実がついてきたですよ。従来の二本仕立てにくらべると緩急が激しい。





いちばん好きなんだけれど栽培が難しいぷちぷよ。三年目の今年は成功している!
何が違うか?
黒マルチ・定期的な水やり・垂直栽培・草木灰・酸化二価鉄


どれが功をなしたのか?

カゴメが開発してとても甘いというあまたん。
一つも実が付かないんですけど!
花はつくけど身にならずに花が落ちちゃう。

6年目にして初めてエルダーフラワーの花が咲いた、嬉しい!
コーディアルが作れるのは何年後だろう。







コメント

このブログの人気の投稿

N-VAN カスタム 車中泊仕様【リアシートベルトの外し方】

N-VAN 納車当日からDIY開始 収納棚   出窓風窓枠 現在クリスマス仕様 これらはボルト数本でサービスホールにとめているだけなので車検時にはまるっと簡単に外せます。 床はクッションフロア、 ベッドは既製品でなくイレクターパイプでともにDIY。 ベッド下は長物(スコップやスノーボード)を収納できるようすかし。積み下ろししやすいよう、二分割。 リアゲートはバーをつけるべきところに板で棚に。10cmほどの幅だけどちょっと置きに便利。 天井収納。純正のサイドバーはオーダー、横方向のバーはイレクターパイプで自作。 寸法検討中なので仮置き。 N-VANの長所=ズボンを立ったまま着替えできるほどの室内高を殺したくないので中央部は立ち上がりを付けたのがこだわり。寸法合わせに難儀。 エヴリイは車検のたびにノーマルに荷物下ろしが大変だったので今度は手間がかからないよう考えて作りました。リアの棚と窓枠とベッド、この3つを降ろせばOKなはず。 リア窓の奥行きを生かしたいのでリアのシートベルトを外したい(後部座席には人を載せない、常時席はたたんでいる)。だが人に聞いてもネットで調べても外し方の先人がいなくて悩み試行錯誤。 だめなことだけど、同じことで悩んでいる方のためになればと私の経過を載せてみます。 アンカーカバーの車体と接している隙間(指差してるとこ)に内張はがしでこじると一か所突起が外れ。あとは力任せにひっぱると表側の樹脂製アンカーカバーが外れます。 たいへんだったのはここから。 アンカーボルトが出たらそれを外せばいいだけ、と思いきや。 固いことといったら。まったく回りません。左側を、メガネレンチで一時間かけてやっと抜けましたが右側は右利きには逆手になるので難しく。最後の手段で反則だけどトルクレンチでやっと回りました。 まぁ命を守るものなんだから外すという前提でないのは当然なのだけれど、ネジロック赤でがっつり固定されていまして回らなかったのも道理。 六角頭が浅いのでメガネレンチが噛みにく頭は14mmでした。頭が厚いボルトに交換したいと思いましたがM11×32mm×P1.25という、一般市販されていないオリジナルもののようで、汎用品には代えられないようです。 アンカー1か所外したベルトは、右側は工具入れ上の隙間にプラダンで蓋をしリアヘッドピロー用のベルトでと...

一句読みたくなる風景

水が入って田植えの準備が整った田圃、早朝の無風状態で鏡面がくっきり美しい。 一句。 朝ぼらけ 早苗を待つる 水鏡